2025年3月，安徽亳州利辛縣的一條35KV架空輸電線路突發(fā)故障，導(dǎo)致沿線多個(gè)變電站失去電力供應(yīng)。這條線路全長(zhǎng)7公里，采用了“架空線+入地電纜”的混合結(jié)構(gòu)，全線共架設(shè)了26基鐵塔，穿越農(nóng)田、溝渠和居民區(qū)，環(huán)境較為復(fù)雜。
面對(duì)這一緊急情況，武漢凱迪正大技術(shù)公司迅速派出了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)團(tuán)隊(duì)前往現(xiàn)場(chǎng)馳援。他們攜帶了KDJK-10A架空線路故障定位儀和絕緣電阻測(cè)試儀等電纜故障檢測(cè)設(shè)備，立即展開了故障排查工作。經(jīng)過數(shù)小時(shí)的精心排查，技術(shù)團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)地鎖定了第19號(hào)鐵塔上的避雷器擊穿故障。
這條事發(fā)線路是利辛縣的主干供電線路，其特殊的混合結(jié)構(gòu)給故障排查帶來了諸多挑戰(zhàn)。架空線纜與入地電纜的交織，形成了復(fù)雜的電磁信號(hào)傳輸環(huán)境。而26基鐵塔中，有多基鐵塔跨越了農(nóng)田和溝渠，這些因素都增加了故障定位的難度。
技術(shù)團(tuán)隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先對(duì)整個(gè)線路進(jìn)行了全段的絕緣檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果顯示，B相的絕緣電阻值為0，這表明線路存在嚴(yán)重的接地故障。由于線路中包含多段入地電纜，傳統(tǒng)的分段搖測(cè)法效率低，且電纜的屏蔽層可能會(huì)掩蓋故障點(diǎn)的反射波信號(hào)，使得排查工作更加復(fù)雜。經(jīng)過深入的技術(shù)分析，技術(shù)團(tuán)隊(duì)決定使用KDJK-10A故障定位儀向線路注入檢測(cè)信號(hào)。在19號(hào)鐵塔處，他們終于捕捉到了信號(hào)，并鎖定了故障點(diǎn)就在該鐵塔的避雷器上。
現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)，第19號(hào)鐵塔的避雷器表面存在裂紋，內(nèi)部的氧化鋅閥片因長(zhǎng)期過電壓已經(jīng)完全擊穿，且放電通道上留下了明顯的拉弧痕跡。技術(shù)人員分析認(rèn)為，持續(xù)的局部放電導(dǎo)致了避雷器絕緣層的碳化，最終引發(fā)了貫穿性的接地故障。在更換了新的避雷器后，B相的絕緣電阻值恢復(fù)到了20GΩ，線路恢復(fù)正常。
避雷器的失效有多重誘因：長(zhǎng)期運(yùn)行老化使得閥片受潮后非線性系數(shù)下降，泄漏電流增大；近期雷雨天氣引發(fā)的多次沖擊閃絡(luò)加速了絕緣的劣化；避雷器與導(dǎo)線連接處未安裝應(yīng)力錐，機(jī)械振動(dòng)導(dǎo)致密封破損；線路途經(jīng)水稻田區(qū)域，夜間高濕度環(huán)境加劇了避雷器表面的凝露，形成了沿面放電通道，最終觸發(fā)了貫穿性的擊穿。
本次故障的成功處置，充分展現(xiàn)了凱迪正大技術(shù)團(tuán)隊(duì)在復(fù)雜電網(wǎng)環(huán)境下的深度診斷能力。他們通過綜合應(yīng)用各種查找技術(shù)，有效克服了混合線路的信號(hào)干擾難題，為順利快速查找故障點(diǎn)提供了有力的支持。
凱迪正大提供各種交接試驗(yàn)、預(yù)防性試驗(yàn)、高低壓電氣試驗(yàn)、電纜故障查找、電力運(yùn)維等工程服務(wù)。公司憑借齊全的設(shè)備、豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技術(shù)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┘皶r(shí)高效的服務(wù)。24小時(shí)聯(lián)系電話:15827263478。
